Новости

21

Апр 2016

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ СЕДЬМОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 6»

21 марта 2016 г. на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду седьмого комбинированного судна (танкер-площадка) класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 6».

ООО «БФ Танкер» при поддержке ПАО «ГТЛК» разместил крупнейший судостроительный заказ в России на 2016 год. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот. «БФ Танкер» занимает лидирующие позиции по объемам перевозок грузов по Волге в Север-Западном направлении.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в июне 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Теплоход RSТ54 представляет собой самоходное комбинированное (нефтеналивное/сухогрузное) судно-площадку класса «Волго-Дон Макс», предназначенное для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, а также генеральных и навалочных грузов, включая щебень, металлы, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.

21

Апр 2016

«БАЛТ ФЛОТ 4» ОТПРАВИЛСЯ НА ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

21 апреля 2016 года танкер-площадка проекта RST54 «Балт Флот 4», построенный Окской судоверфью для «БФ Танкер», отправился на ходовые испытания.

Спуск судна состоялся 19 ноября 2015 года. Сдача в эксплуатацию планируется в апреле этого года.
ООО «БФ Танкер» при поддержке ПАО «ГТЛК» разместил крупнейший судостроительный заказ в России на 2016 год. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот. БФ Танкер» занимает лидирующие позиции по объемам перевозки грузов по Волге в Север-Западном направлении.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

25

Мар 2016

Завод «Красное Сормово» спустил на воду танкер «Балт Флот 11» проекта RST 27 для ООО «БФ Танкер»

Завод «Красное Сормово» 25 марта 2016 года в торжественной обстановке спустил на воду танкер «Балт Флот 11» проекта RST-27 для ООО «БФ Танкер».

Контракты на строительство 7 судов были заключены в сентябре 2015. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в мае 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Максимальная грузоподъемность судна при эксплуатации на внутренних водных путях РФ составляет 5 378 тонн, при эксплуатации в море 6 980 тонн.
Танкеры проекта RST-27 это новый тип судов для Компании, которые позволят работать круглый год, на реке и море.  Компания ставит перед собой задачу расширения номенклатуры перевозимых грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, в том числе бензин.

17

Мар 2016

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ ШЕСТОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 5»

17 марта 2016 г. на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду шестого комбинированного судна (танкер-площадка) класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 5».

Как сообщалось ранее, контракт на строительство 7 судов был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в мае 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

19

Ноя 2015

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ ПЯТОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 5»

На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду пятого комбинированного танкера-площадки класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 5».

Как сообщалось ранее, контракт на строительство 7 судов был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.

После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в апреле 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.

Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

02

Ноя 2015

Пресс-релиз: Универсальные суда компании БФ Танкер совершили доставку щебня в Москву

Это первая обратная загрузка для судов «БФ Танкер» и первый контракт на рынке сухих грузов.

Универсальные суда типа РСТ-54 «Балт Флот 1» и «Балт Флот 3»(Судовладелец ООО «БФ Танкер») доставили 2 партии щебня из Онежского озера(Республика Карелия) в Москву, Северный порт. Работы по загрузке судов занялименее суток. При погрузке щебня отправителямибыло использовано современное стивидорное оборудование, что позволило повыситьэффективность и безопасность погрузки.
Это первая обратная загрузка для судов «БФ Танкер» и первыйконтракт на рынке сухих грузов. Несмотря на низкую рентабельность щебня, компаниявидит данный грузопоток перспективным в качестве обратной загрузки. Современныесуда типа РСТ-54 позволяют вывести эффективность перевозок на новый уровень засчет обратной загрузки сухими навалочными и генеральными грузами. Основнымгрузопотоком для этих судов является экспорт нефтепродуктов, в то же времяпланируется наращивать перевозки щебня, стали, контейнеров и проектных грузов(негабариты, оборудование).

«БФ Танкер» выражает благодарность фрахтователям за сотрудничество.

23

Сен 2015

Пресс-релиз: БФ Танкер подписал контракты на строительство 7 судов

Все суда будут поставлены в 2016 году

Сегодня в Санкт-Петербурге судоходная компания «БФ Танкер» подписала контракты на строительство 7 судов типа «река-море» с судостроительными заводами «Окская судоверфь» и «Красное Сормово». Новые суда будут использоваться компанией «БФ Танкер» для перевозки грузов ЛУКОЙЛа.

По условиям судостроительных контрактов все 7 танкеров проектов RST-54 и RST-27 должны быть переданы заказчику к началу и в период речной навигации 2016 года.

За счёт ввода в эксплуатацию новых судов компания «БФ Танкер» планирует перевезти в 2016 году не менее 1 млн тонн нефтепродуктов. В 2015 году на речных перевозках в рамках контракта с ПАО «ЛУКОЙЛ» компания задействовала 17 единиц собственного и привлеченного флота, в том числе
9 танкеров класса «река-море» и 8 речных баржебуксирных составов. Все суда прошли техническую инспекцию ПАО «ЛУКОЙЛ».

«БФ Танкер» планирует дальнейшее размещение заказов на российских судостроительных мощностях. Все суда будут эксплуатироваться на маршрутах, обеспечивающих экспортные перевозки нефтепродуктов крупнейшей российской частной нефтяной компании ЛУКОЙЛ, которая заинтересована в безопасной цепочке поставок

 

10

Июл 2015

Проекты танкеров RST54 входят в число лучших судов мира

Комбинированный теплоход «танкер-площадка» класса «река-море» проекта RST54 «Балт Флот 1», который входит в состав компании «Балт Флот Танкер» и техническую эксплуатацию которого на внутренних водных путях осуществляют экипажи компании ООО «В.Ф. Танкер», вошел в список 50 лучших судов 2014

По условиям RINA, ежегодно эксперты старейшего мирового сообщества кораблестроителей изучают головные суда всех классов, назначения и типов, которые были закончены в прошедшем году верфями во всем мире. «Балт Флот 1» находится вкомпании таких судов, как контейнеровоз на 19 тысяч контейнеров «CSSL Globe»,самое большое в мире, длиной 382 метра и водоизмещением 968 тысяч тонн суднодля монтажа буровых «Pieter Schelte», LNG газовоз нового поколения «SeishuMaru». По результатам кренования, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составляет 5745 тонн, что является рекордной величиной для судна «Волго-Донмакс» класса.

Судовладелец ООО «БФ Танкер» и технический менеджер ООО«В.Ф. Танкер» выражают благодарность   Морскому инженерному бюро и «Окской судоверфи» за конструктивное сотрудничество и совместную реализацию проектов, получивших мировое признание.

05

Май 2015

ООО «БФ Танкер» открыло речную навигацию в направлении порта Высоцк

Судно «Балт Флот 1» приняло на борт первую партию мазута на речном нефтеналивном терминале Кстово и доставит груз в порт Высоцк.

Судовладелец ООО «БФ Танкер» продолжит выполнение долгосрочного контракта по перевозкам нефтепродуктов из речных в морские порты в интересах ОАО «ЛУКОЙЛ».

27

Апр 2015

Балт Флот 2 и Балт Флот 3 приняты в эксплуатацию

Компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию второй и третий комбинированные танкеры-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 2» и «Балт Флот 3».

По результатам кренования головного судна серии, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составил 5745 тонн, что является рекордной величиной для судна «Волго-Дон макс» класса.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны (нефтеналивные грузы — в одну и сухогрузы — в обратную), позволяя снизить нагрузку на автодороги за счет перевозки легковых автомобилей и контейнеров с массами, недопустимыми для транспортировки автопоездами по условиям максимальной нагрузки на трассах.
Предусматривается размещение тяжелых 120 TEU массой по 36 тонн, которые нельзя перевозить автопоездами. Электростанция судна позволяет также перевозить 45 рефрижераторных контейнеров.

Контакты

Адрес

ООО "БФ Танкер"
Большой пр. Васильевского острова,
д. 80, лит. Р, оф. 701, 199106,
Санкт-Петербург, Россия

Пресненская набережная, д. 6, стр. 2, офис 2525, 123112, Москва, Россия

Телефон/факс

+7 812 3802318

E-mail

info@bftanker.ru

по вопросам фрахтования:
cha@bftanker.ru

Адрес

Кадровая служба:
Набережная реки Фонтанки, дом 161,
офис 34 компании ИНОК-ТМ,
190068, Санкт-Петербург, Россия

Телефон/факс

+7 812 4491791/92

E-mail

по вопросам трудоустройства плавсостава заполненную анкету присылайте на:
i.furman@bftanker.ru

© 2018 BF Tanker

Website designed by ARTS SQUARE