Новости

21

Июл 2017

Завод «Красное Сормово» 21 июля 2017 года в торжественной обстановке спустил на воду танкер – химовоз нового проекта RST-27М «Балт Флот 16».

По традиции в церемонии спуска судна на воду принимали участие высокопоставленные гости, руководители и сотрудники всех предприятий, проектировавших и строивших танкер, представители заказчика и жители города.

Это первое судно серии из пяти танкеров-химовозов проекта RST27M, которые Завод «Красное Сормово» построит в 2017-2018 годах для компании «БФ Танкер».

Танкеры-химовозы нового проекта RST27M имеют усиленную морскую функцию. Суда данного проекта обладают увеличенной на 800 тонн грузоподъемностью (по сравнению с проектом RST27), способны перевозить нефть и нефтепродукты, пищевые масла, также продукты нефтехимии, обеспечивая в одном рейсе перевозку трех сортов груза.

При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства «ЭКО ПРОЕКТ» (ECO-S).

Танкеры проекта RST-27М — это новый тип судов для Компании, которые позволят перевозить расширенную номенклатуру грузов, работать круглый год в портах Европы, Балтики, Средиземного и Каспийского морей, а также в портах Персидского залива и Юго-Восточной Азии. Компания владеет самым современным и новейшим флотом в стране, сотрудничает с крупнейшими мировыми трейдерами и грузовладельцами, не собирается останавливаться на достигнутом и в дальнейшем планирует наращивать объемы перевозок и расширять флот.

08

Июн 2016

ОКСКАЯ СУДОВЕРФЬ СПУСТИЛА НА ВОДУ ТАНКЕР «БАЛТ ФЛОТ 14» ПРОЕКТА RST 27 ДЛЯ ООО «БФ ТАНКЕР»

Окская судоверфь 08 июня 2016 года в торжественной обстановке спустила на воду танкер «Балт Флот 14» проекта RST-27 для ООО «БФ Танкер».

На церемонии спуска присутствовало руководство Окской судоверфи, представители администрации города, почетные гости, а также работники предприятия и жители города.
Контракты на строительство 7 судов были заключены в сентябре 2015. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в июле 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Максимальная грузоподъемность судна при эксплуатации на внутренних водных путях РФ составляет 5 378 тонн, при эксплуатации в море 6 980 тонн.
Танкеры проекта RST-27 это новый тип судов для Компании, которые позволят работать круглый год, на реке и море.
Компания ставит перед собой задачу расширения номенклатуры перевозимых грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, в том числе бензин.

11

Май 2016

Завод «Красное Сормово» спустил на воду танкер «Балт Флот 12» проекта RST 27 для ООО «БФ Танкер»

Завод «Красное Сормово» 11 мая 2016 года в торжественной обстановке спустил на воду танкер «Балт Флот 12» проекта RST-27 для ООО «БФ Танкер».

В церемонии спуска судна на воду принимали участие высокопоставленные гости, руководители и сотрудники всех предприятий, проектировавших и строивших танкер, представители заказчика и жители города.

Контракты на строительство 7 судов были заключены в сентябре 2015. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот.

После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в июне 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.

Максимальная грузоподъемность судна при эксплуатации на внутренних водных путях РФ составляет 5 378 тонн, при эксплуатации в море 6 980 тонн.

Танкеры проекта RST-27 это новый тип судов для Компании, которые позволят работать круглый год, на реке и море.

Компания ставит перед собой задачу расширения номенклатуры перевозимых грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, в том числе бензин.

26

Апр 2016

«Балт Флот 11» завершил ходовые испытания.

Танкер «Балт Флот 11», первый из двух судов, строящихся на «Заводе «Красное Сормово» для ООО «БФ Танкер», успешно прошел ходовые испытания.

ООО «БФ Танкер» при поддержке ПАО «ГТЛК» разместил крупнейший судостроительный заказ в России на 2016 год. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот. БФ Танкер» занимает лидирующие позиции по объемам перевозки грузов по Волге в Север-Западном направлении.
Cудно спущено на воду 25 марта 2016 года.
Ходовые испытания танкера проводились в районе села Бармино (верховье Чебоксарского водохранилища).
Танкер подтвердил соответствие спецификационным характеристикам и показал полную готовность к работе.

21

Апр 2016

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ СЕДЬМОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 6»

21 марта 2016 г. на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду седьмого комбинированного судна (танкер-площадка) класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 6».

ООО «БФ Танкер» при поддержке ПАО «ГТЛК» разместил крупнейший судостроительный заказ в России на 2016 год. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот. «БФ Танкер» занимает лидирующие позиции по объемам перевозок грузов по Волге в Север-Западном направлении.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в июне 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Теплоход RSТ54 представляет собой самоходное комбинированное (нефтеналивное/сухогрузное) судно-площадку класса «Волго-Дон Макс», предназначенное для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, а также генеральных и навалочных грузов, включая щебень, металлы, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.

21

Апр 2016

«БАЛТ ФЛОТ 4» ОТПРАВИЛСЯ НА ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

21 апреля 2016 года танкер-площадка проекта RST54 «Балт Флот 4», построенный Окской судоверфью для «БФ Танкер», отправился на ходовые испытания.

Спуск судна состоялся 19 ноября 2015 года. Сдача в эксплуатацию планируется в апреле этого года.
ООО «БФ Танкер» при поддержке ПАО «ГТЛК» разместил крупнейший судостроительный заказ в России на 2016 год. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот. БФ Танкер» занимает лидирующие позиции по объемам перевозки грузов по Волге в Север-Западном направлении.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

25

Мар 2016

Завод «Красное Сормово» спустил на воду танкер «Балт Флот 11» проекта RST 27 для ООО «БФ Танкер»

Завод «Красное Сормово» 25 марта 2016 года в торжественной обстановке спустил на воду танкер «Балт Флот 11» проекта RST-27 для ООО «БФ Танкер».

Контракты на строительство 7 судов были заключены в сентябре 2015. Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54, завод «Красное Сормово» строит два танкера проекта RST-27. Таким образом, в 2016 году собственный флот ООО «БФ Танкер» составит 10 судов, также для осуществления перевозок грузов Компания использует привлеченный флот.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в мае 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Максимальная грузоподъемность судна при эксплуатации на внутренних водных путях РФ составляет 5 378 тонн, при эксплуатации в море 6 980 тонн.
Танкеры проекта RST-27 это новый тип судов для Компании, которые позволят работать круглый год, на реке и море.  Компания ставит перед собой задачу расширения номенклатуры перевозимых грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты, в том числе бензин.

17

Мар 2016

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ ШЕСТОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 5»

17 марта 2016 г. на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду шестого комбинированного судна (танкер-площадка) класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 5».

Как сообщалось ранее, контракт на строительство 7 судов был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в мае 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

19

Ноя 2015

СОСТОЯЛСЯ ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СПУСК НА ВОДУ ПЯТОГО СУДНА ПРОЕКТА RST54 «БАЛТ ФЛОТ 5»

На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду пятого комбинированного танкера-площадки класса река-море проекта RST54 «Балт Флот 5».

Как сообщалось ранее, контракт на строительство 7 судов был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.

После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в апреле 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.

Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра — M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии — 20 суток.

02

Ноя 2015

Пресс-релиз: Универсальные суда компании БФ Танкер совершили доставку щебня в Москву

Это первая обратная загрузка для судов «БФ Танкер» и первый контракт на рынке сухих грузов.

Универсальные суда типа РСТ-54 «Балт Флот 1» и «Балт Флот 3»(Судовладелец ООО «БФ Танкер») доставили 2 партии щебня из Онежского озера(Республика Карелия) в Москву, Северный порт. Работы по загрузке судов занялименее суток. При погрузке щебня отправителямибыло использовано современное стивидорное оборудование, что позволило повыситьэффективность и безопасность погрузки.
Это первая обратная загрузка для судов «БФ Танкер» и первыйконтракт на рынке сухих грузов. Несмотря на низкую рентабельность щебня, компаниявидит данный грузопоток перспективным в качестве обратной загрузки. Современныесуда типа РСТ-54 позволяют вывести эффективность перевозок на новый уровень засчет обратной загрузки сухими навалочными и генеральными грузами. Основнымгрузопотоком для этих судов является экспорт нефтепродуктов, в то же времяпланируется наращивать перевозки щебня, стали, контейнеров и проектных грузов(негабариты, оборудование).

«БФ Танкер» выражает благодарность фрахтователям за сотрудничество.

Контакты

Адрес

ООО "БФ Танкер"
Большой пр. Васильевского острова,
д. 80, лит. Р, оф. 701, 199106,
Санкт-Петербург, Россия

Пресненская набережная, д. 6, стр. 2, офис 2525, 123112, Москва, Россия

Телефон/факс

+7 812 3802318

E-mail

info@bftanker.ru

по вопросам фрахтования:
cha@bftanker.ru

Адрес

Кадровая служба:
Набережная реки Фонтанки, дом 161,
офис 34 компании ИНОК-ТМ,
190068, Санкт-Петербург, Россия

Телефон/факс

+7 812 4491791/92

E-mail

по вопросам трудоустройства плавсостава заполненную анкету присылайте на:
i.furman@bftanker.ru

© 2018 BF Tanker

Website designed by ARTS SQUARE