Новости

23

Сен 2015

Пресс-релиз: БФ Танкер подписал контракты на строительство 7 судов

Все суда будут поставлены в 2016 году

Сегодня в Санкт-Петербурге судоходная компания «БФ Танкер» подписала контракты на строительство 7 судов типа «река-море» с судостроительными заводами «Окская судоверфь» и «Красное Сормово». Новые суда будут использоваться компанией «БФ Танкер» для перевозки грузов ЛУКОЙЛа.

По условиям судостроительных контрактов все 7 танкеров проектов RST-54 и RST-27 должны быть переданы заказчику к началу и в период речной навигации 2016 года.

За счёт ввода в эксплуатацию новых судов компания «БФ Танкер» планирует перевезти в 2016 году не менее 1 млн тонн нефтепродуктов. В 2015 году на речных перевозках в рамках контракта с ПАО «ЛУКОЙЛ» компания задействовала 17 единиц собственного и привлеченного флота, в том числе
9 танкеров класса «река-море» и 8 речных баржебуксирных составов. Все суда прошли техническую инспекцию ПАО «ЛУКОЙЛ».

«БФ Танкер» планирует дальнейшее размещение заказов на российских судостроительных мощностях. Все суда будут эксплуатироваться на маршрутах, обеспечивающих экспортные перевозки нефтепродуктов крупнейшей российской частной нефтяной компании ЛУКОЙЛ, которая заинтересована в безопасной цепочке поставок

 

10

Июл 2015

Проекты танкеров RST54 входят в число лучших судов мира

Комбинированный теплоход «танкер-площадка» класса «река-море» проекта RST54 «Балт Флот 1», который входит в состав компании «Балт Флот Танкер» и техническую эксплуатацию которого на внутренних водных путях осуществляют экипажи компании ООО «В.Ф. Танкер», вошел в список 50 лучших судов 2014

По условиям RINA, ежегодно эксперты старейшего мирового сообщества кораблестроителей изучают головные суда всех классов, назначения и типов, которые были закончены в прошедшем году верфями во всем мире. «Балт Флот 1» находится вкомпании таких судов, как контейнеровоз на 19 тысяч контейнеров «CSSL Globe»,самое большое в мире, длиной 382 метра и водоизмещением 968 тысяч тонн суднодля монтажа буровых «Pieter Schelte», LNG газовоз нового поколения «SeishuMaru». По результатам кренования, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составляет 5745 тонн, что является рекордной величиной для судна «Волго-Донмакс» класса.

Судовладелец ООО «БФ Танкер» и технический менеджер ООО«В.Ф. Танкер» выражают благодарность   Морскому инженерному бюро и «Окской судоверфи» за конструктивное сотрудничество и совместную реализацию проектов, получивших мировое признание.

05

Май 2015

ООО «БФ Танкер» открыло речную навигацию в направлении порта Высоцк

Судно «Балт Флот 1» приняло на борт первую партию мазута на речном нефтеналивном терминале Кстово и доставит груз в порт Высоцк.

Судовладелец ООО «БФ Танкер» продолжит выполнение долгосрочного контракта по перевозкам нефтепродуктов из речных в морские порты в интересах ОАО «ЛУКОЙЛ».

27

Апр 2015

Балт Флот 2 и Балт Флот 3 приняты в эксплуатацию

Компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию второй и третий комбинированные танкеры-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 2» и «Балт Флот 3».

По результатам кренования головного судна серии, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составил 5745 тонн, что является рекордной величиной для судна «Волго-Дон макс» класса.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны (нефтеналивные грузы — в одну и сухогрузы — в обратную), позволяя снизить нагрузку на автодороги за счет перевозки легковых автомобилей и контейнеров с массами, недопустимыми для транспортировки автопоездами по условиям максимальной нагрузки на трассах.
Предусматривается размещение тяжелых 120 TEU массой по 36 тонн, которые нельзя перевозить автопоездами. Электростанция судна позволяет также перевозить 45 рефрижераторных контейнеров.

22

Мар 2015

Новое фото на главной

Благодарим фотографа Сергея Морозова за подаренную авторскую фотографию нашего судна.

Удачный кадр! Спасибо, Сергей!

10

Ноя 2014

Погрузка Балт Флот 1.

Первое судно проекта RST54 осуществило погрузку в Набережных Челнах.

Пожалуйста, нажмите на иконку ниже, чтобы посмотреть фотографии.

29

Окт 2014

Сюжет в программе «Время новостей» (телеканал «Время Н» )

2-хминутное видео о строительстве и спуске на воду судна «Балт Флот 3»

Смотрите на нашем канале youtube

24

Окт 2014

Состоялся торжественный спуск на воду третьего судна проекта RST54 «Балт Флот 3».

Мероприятие, собравшее большое количество гостей, посетил губернатор Нижегородской области Шанцев Валерий Павлинович.

Концепция RST54 уникальна по своему замыслу.  Это не имеющее аналогов судно «площадка/танкер», созданное для обеспечения максимальной загрузки в обе стороны перевозок (нефтеналивные грузы — в одну и сухогрузы — в обратную). Таким образом планируется достичь максимальной экономической эффективности от работы судов в условиях сезонности речных перевозок в России.

Теплоход RSТ54 представляет собой самоходное комбинированное (нефтеналивное/сухогрузное) судно-площадку класса «Волго-Дон Макс» дедвейтом 5589 тонн, предназначенное для перевозки до      5250 тонн светлых и темных нефтепродуктов, а также генеральных и навалочных грузов, включая щебень, металлы, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Теплоход может перевозить до 148 TEU’s грузов в контейнерах, до 320 единиц автомобилей, до 4500 тонн навалочных грузов.

Размеры судна максимально учитывают возможные фактические путевые условия в ЕГС России. Обводы судна были ранее применены при строительстве танкера проекта RST27 для UCL Holding. Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Таким образом, происходит увеличение провозоспособности за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а главное — за счет экстремально полных обводов, ранее не применявшихся в мировой практике.  Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро.
Всего для компании «БФ Танкер» до конца 2015 года планируется построить 10 судов.

Пожалуйста, нажмите на иконки ниже, чтобы ознакомиться с фотографиями и статьей.

https://nn.rbc.ru/nn/freenews/559292c29a794751dc8386b8

26

Авг 2014

Спуск на воду судна «Балт Флот 2»

На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду второго по счету комбинированного судна проекта RST54 «Балт Флот 2».

Узнать подробнее о событии и посмотреть фотографии можно, нажав на иконку ниже.

https://www.bspb.ru/news/2014/09/10-1/

 

10

Июл 2014

Теплоход «Балт Флот 1» спущен на воду

В Навашино спущено на воду головное судно RST54 «Балт Флот 1», предназначенное для речных перевозок нефтепродуктов ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» в направлении терминала «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» (Ленинградская обл.)

Этот проект является уникальным, так как кроме безопасных и эффективных перевозок нефтепродуктов он сможет обеспечить обратную загрузку генеральными грузами, в том числе негабаритным промышленным оборудованием весом до 4500 тонн, что особенно актуально для грузовладельца.

Контакты

Адрес

ООО "БФ Танкер"
Большой пр. Васильевского острова,
д. 80, лит. Р, оф. 701, 199106,
Санкт-Петербург, Россия

Пресненская набережная, д. 6, стр. 2, офис 2525, 123112, Москва, Россия

Телефон/факс

+7 812 3802318

E-mail

info@bftanker.ru

по вопросам фрахтования:
cha@bftanker.ru

Адрес

Кадровая служба:
Набережная реки Фонтанки, дом 161,
офис 34 компании ИНОК-ТМ,
190068, Санкт-Петербург, Россия

Телефон/факс

+7 812 4491791/92

E-mail

по вопросам трудоустройства плавсостава заполненную анкету присылайте на:
i.furman@bftanker.ru

© 2018 BF Tanker

Website designed by ARTS SQUARE