Новости

22

Мар 2015

Новое фото на главной

Благодарим фотографа Сергея Морозова за подаренную авторскую фотографию нашего судна.

Удачный кадр! Спасибо, Сергей!

10

Ноя 2014

Погрузка Балт Флот 1.

Первое судно проекта RST54 осуществило погрузку в Набережных Челнах.

Пожалуйста, нажмите на иконку ниже, чтобы посмотреть фотографии.

29

Окт 2014

Сюжет в программе «Время новостей» (телеканал «Время Н» )

2-хминутное видео о строительстве и спуске на воду судна «Балт Флот 3»

Смотрите на нашем канале youtube

24

Окт 2014

Состоялся торжественный спуск на воду третьего судна проекта RST54 «Балт Флот 3».

Мероприятие, собравшее большое количество гостей, посетил губернатор Нижегородской области Шанцев Валерий Павлинович.

Концепция RST54 уникальна по своему замыслу.  Это не имеющее аналогов судно «площадка/танкер», созданное для обеспечения максимальной загрузки в обе стороны перевозок (нефтеналивные грузы — в одну и сухогрузы — в обратную). Таким образом планируется достичь максимальной экономической эффективности от работы судов в условиях сезонности речных перевозок в России.

Теплоход RSТ54 представляет собой самоходное комбинированное (нефтеналивное/сухогрузное) судно-площадку класса «Волго-Дон Макс» дедвейтом 5589 тонн, предназначенное для перевозки до      5250 тонн светлых и темных нефтепродуктов, а также генеральных и навалочных грузов, включая щебень, металлы, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Теплоход может перевозить до 148 TEU’s грузов в контейнерах, до 320 единиц автомобилей, до 4500 тонн навалочных грузов.

Размеры судна максимально учитывают возможные фактические путевые условия в ЕГС России. Обводы судна были ранее применены при строительстве танкера проекта RST27 для UCL Holding. Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Таким образом, происходит увеличение провозоспособности за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а главное — за счет экстремально полных обводов, ранее не применявшихся в мировой практике.  Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро.
Всего для компании «БФ Танкер» до конца 2015 года планируется построить 10 судов.

Пожалуйста, нажмите на иконки ниже, чтобы ознакомиться с фотографиями и статьей.

https://nn.rbc.ru/nn/freenews/559292c29a794751dc8386b8

26

Авг 2014

Спуск на воду судна «Балт Флот 2»

На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялся торжественный спуск на воду второго по счету комбинированного судна проекта RST54 «Балт Флот 2».

Узнать подробнее о событии и посмотреть фотографии можно, нажав на иконку ниже.

https://www.bspb.ru/news/2014/09/10-1/

 

10

Июл 2014

Теплоход «Балт Флот 1» спущен на воду

В Навашино спущено на воду головное судно RST54 «Балт Флот 1», предназначенное для речных перевозок нефтепродуктов ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» в направлении терминала «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» (Ленинградская обл.)

Этот проект является уникальным, так как кроме безопасных и эффективных перевозок нефтепродуктов он сможет обеспечить обратную загрузку генеральными грузами, в том числе негабаритным промышленным оборудованием весом до 4500 тонн, что особенно актуально для грузовладельца.

Контакты

Адрес

ООО "БФ Танкер"
Большой пр. Васильевского острова,
д. 80, лит. Р, оф. 701, 199106,
Санкт-Петербург, Россия

Пресненская набережная, д. 6, стр. 2, офис 2525, 123112, Москва, Россия

Телефон/факс

+7 812 3802318

E-mail

info@bftanker.ru

по вопросам фрахтования:
cha@bftanker.ru

Адрес

Кадровая служба:
Набережная реки Фонтанки, дом 161,
офис 34 компании ИНОК-ТМ,
190068, Санкт-Петербург, Россия

Телефон/факс

+7 812 4491791/92

E-mail

по вопросам трудоустройства плавсостава заполненную анкету присылайте на:
i.furman@bftanker.ru

© 2018 BF Tanker

Website designed by ARTS SQUARE